![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwei-Em, G, Null, Ha-Null, En, Zett, Null-E, Ge... Die Historie der einzelnen Spurweitenbezeichnungen wird hier (noch) nicht beschrieben. Eine der ältesten Spurweiten industriell gefertigter Modell- oder Spielbahnen die Spur Null (0) ist. Ausgehend von dieser Grösse entstanden die Grössen 00 und H0 (wobei H0 ausgeschrieben einfach
“Halb-Null” bedeutet). Nachfolgend eine Aufstellung der gebräuchlichen Spurweiten: Spur - Bezeichnung Spurweite
in mm Serienmodelle z.B. von Maßstab IIm (oder G) 45 Ernst Paul Lehmann (LGB), PIKO 1:22,5 1 45 Märklin 1:32 0 32 Amerikanische Hersteller 1:43 0m 22,5 Roco Alpin Line (eingestellt) 1:43 0e 16,5 Fleischmann Magic Train 1:43
H0 16,5 Brawa, Fleischmann, Kato, Lima, Märklin, Piko, Roco, Trix 1:87 TT 12 Tillig, Piko, 1:120 H0m 12 Bemo, Tillig 1:87 N 9 Arnold, Brawa, Fleischmann, Kato, Roco,Trix 1:160 H0e 9 Bemo, Tillig, Roco 1:87 Z 6,5 Märklin 1:220 Es scheint nun einfach, für eine H0e Bahn das gängige N Schienenmaterial zu verwenden. Die Fahrzeuge würden auch problemlos darauf laufen. Ein Modellbahner würde jedoch sofort merken, dass die Schwellen nicht annähernd den masstäblichen Abstand haben. Dies ist klar, da der Maßstab für H0 nun mal 1:87 beträgt, egal ob die Fahrzeuge die normale Spurweite oder Schmalspur haben. Und deshalb bieten die Hersteller auch spezielles Schienenmaterial für diese Spurweiten an. Eine Ausnahme macht Fleischmanns “Magic Train”, welche auf handelsüblichen H0 Schienen läuft und marketingtechnisch als Spielbahn gedacht ist, die später zur H0 Modellbahn ausgebaut werden kann. Für ernsthafte Modellbahner sei die Firma Peco angesprochen, welches für die Spurweite 0e ein modellgerechtes Gleis liefert. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktualisiert am | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [Erste Seite] [Eisenbahn] [Logbuch] [Impressum] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||