Maffei
Lokomotivfabrik in München. Die Lokomotivfabriken Krauss und Maffei schlossen sich zu Krauss-Maffei zusammen. Heute gehört Krauss-Maffei dem Siemens Konzern.
nach oben Magnetschienenbremse
Bei diesem System wird das Schienenfahrzeug
wird durch Anpressen von Bremsschuhen an den Schienenkopf abgebremst
nach oben MaK
Abkürzung für Maschinenbau Kiel
nach oben Mallet
Bauart von Dampflokomotiven. Benannt nach dem Ingenieur Anatole Mallet. Die Lokomotiven besitzen zwei gelenkig miteinander angetriebene Drehgestelle. Am hinteren Drehgestell ist der Kessel befestigt, über dem vorderen hängt er frei und kann somit seitlich ausschwenken.
nach oben MAV
Abkürzung für “Ungarische Eisenbahngesellschaft”.
nach oben Meyer
Bauart einer Gelenk-Dampflok. Die Bauart Meyer hat Ähnlichkeiten mit der Bauart Garret mit einem Kessel. Im Gegensatz dazu hat die Bauart Fairlie zwei Kessel.
nach oben Mitropa
Abkürzung für “Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen-Aktiengesellschaft”. Gegründet 1916. Bei der Teilung der beiden deutschen Staaten blieb die MITROPA in der DDR erhalten, während die DB die DSG gründete.
Nach der Wiedervereinigung wurde die MITROPA wieder allein verantwortlich für die Speisewagen der DB / DR und später der DB AG.
nach oben MORA
Abkürzung für Marktorientiertes Angebot. MORA soll unrentable Angebote bei der DB AG streichen. MORA besteht aus einzelnen Komponenten, so zum Beispiel MORA C für die DB Cargo.
nach oben MOROP
Abkürzung für “ Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas”. Gegründet 1954 in Genua. Ungefähr 55:000 Mitglieder (2002). Nähere Informationen unter http://www.morop.org
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