Herrn Kneiffs Meinung

Viele Bahnkunden erinnern sich noch an die Wintertage der letzten Saison, als die Bahn nicht nur mit Verspätungen von sich reden machte, sondern auch mit ausgefallenen Heizungssystemen und liegen gebliebenen Zügen. Auch bei “Herrn Kneiff” wurde darüber im Blog berichtet: http://www.wagnerpoint.de/joergwagner/wordpress/archives/2010/12/winterfest-festsitzen-sitzenlassen/ Bahnchef Grube hatte damals Besserung versprochen und jetzt sind auch konkrete Zahlen genannt worden: [...]

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Amstetten / Geislinger Steige (Baden Württemberg) Auf der stark frequentierten Strecke Stuttgart – Ulm rettete ein 61 jähriger Lokführer einen drei Jahre alten Jungen. Der Lokführer verliess mit seinem RE (Regionalexpress) gegen 12:30 Uhr am Sonntag, den 17. Juli 2011 den Bahnhof Amstetten Richtung Ulm. Nach etwa 300 Meteren sah er auf dem Gegengleis einen [...]

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Am ersten Mai sollte die Müngstener Brücke zwischen Remscheid und Solingen nach der Sanierung wieder mit Zügen befahrbar sein. Durch einen Rechenfehler durften die Züge jedoch nur leer fahren – es wurde bei der Rechnung das Gewicht der Fahrgäste vergessen… Doch der zweite Streich folgte alsbald: Der Zugbetrieb wurde wieder ganz eingestellt, da man bei [...]

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Im Gegensatz zu unserem Nachbarn Schweiz, wo verstärkt auf den Güterverkehr mit der Bahn gesetzt wird, sollen in der Bundesrepublik Deutschland das erhöhte Güterverkehrsaufkommen durch “Riesen-LKWs” abgewickelt werden. Die für 2011 geplanten Testfahrten sollen nicht nur auf Autobahnen sondern auch auf Land- und Kreisstraßen durchgeführt werden. Der “Allianz pro Schiene” liegt ein Schreiben des  Bundesverkehrsministeriums [...]

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Der Zugunfall von Sachsen Anhalt ist in aller Munde. Viele Fragen sind offen. Wird der Lokführer des Güterzuges schon “vorverurteilt”? Wie soll “Recht” gesprochen werden bei einem “Unfall”?

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Im Jahre “175 Jahre Deutsche Eisenbahn” ist der Nachfolger der “Deutschen Bundesbahn” weiter denn je davon entfernt, ein wetterunabhängiges Verkehrsmittel zu sein.

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Der Siemens ICE3 fuhr heute das erste Mal in den Bahnhof St Prancras in London ein. Während sich Bahnchef Grube und Siemens vorstellen, dass in drei Jahren diese Züge von Frankfurt in fünf Stunden nach London durch den Tunnel fahren, spricht die französische Alstom von Sicherheitsmängeln und hat die französische Regierung hinter sich.

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Die Siemens ICE 3 Züge sollen bald durch den Eurotunnel. Frankreich sprocht von unzureichender Sicherheit und möchte den Einsatz verhindern.

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Das Ende des friedlichen Widerstandes hat sich im Stuttgarter Rosensteinpark abgezeichnet, als die Polizei den Park räumte.

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Ausgefallene Klimaanlage im ICE führt zu Einsatz der Rettungskräfte. Schüler mussten behandelt werden. Bahnsprecher ist nicht informiert.

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