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	Update: 29.Januar 2005


	*Galerie/Gallery* *- Corgi Fire Heroes*

	Unter dem Titel ‘World Protector Series’ stellte die Firma Corgi ihre ‘Fire Heroes’ Serie von Feuerwehrfahrzeugen vor. Fünf davon sind in meiner Sammlung und ich stelle sie Ihnen gerne vor. (Maßstab 1:43) Under the title ‘World Protector Series’ Corgi presented the series ‘Fire Heroes’ with fire brigade vehicles. Five of them are now in my collection and I would like to show them to you. (Scale 1/43).










	1951 Seagrave 70th Anniversary Pumper Die Firma Seagrave, gegründet 1881 ursprünglich als Hersteller von Leitern, präsentierte 1951 zum 70sten Jubiläum die Seagrave 70th Anniversary Serie von Feuerwehrfahrzeugen. Auffallend bei der neuen Serie war der komplett neue Design und die in den Frontgrill integrierte Sirene. Motorisiert war das Fahrzeug mit einem V12 Motor und wurde in vielen verschiedenen Varianten angeboten, unter anderem mit offener und geschlossener Kabine. Das Vorbild dieses Modells war in Lebanon, Pennsylvania, USA im Einsatz. Seagrave, founded in 1881 originally as a manufacturer of ladders, presented 1951 for the 70th anniversary the Seagrave 70th Anniversary Series of fire brigade vehicles. Remarkable was the the complete re-design and the siren which was built into the front grille. The vehicle was driven by a 12V engine and was offered in a wide variety of variants including open and closed cabs. The original of this model was on duty at the fire brigade of Lebanon, Pennsylvania, USA.




	Land Rover ‘City of Bath’ Der Land Rover ist bekannt für seine Wendigkeit und seine Fähigkeit, sich in unwegsamem Gelände zu bewegen. Deshalb ist er bei Feuerwehren auf der ganzen Welt beliebt, vor allem für Ersteinsatzkräfte, Werksfeuerwehren und Flugplätze. Das Vorbild der hier vorgestellten Modells basiert auf einem 86 Zoll Standard Chassis mit einem 2 Liter, 4 Zylinder Motor. Die Pegson 27H Pumpe ist in der Lage, über 750 Liter pro Minute zu pumpen. The Land Rover is known well for its cabability to be manoevred easily and its capability to be driven in restricted spaces. Therefore it is popular to fire brigades all over the world, first of all for first response teams, works fire brigades and small airfields. The original of this model is based on a standard 86 inch chassis with a 2 litre, 4 cylinders engine. The Pegson 27H pump has a capacity of 200 gallons per minute.

1960 American La France 900 Series Pumper - Pittsburg, PA

1958 hat die Serie 900 von American La France (ALF) die etwas problematische Vorgängerserie 800 abgelöst. Die neue Serie wurde bis 1964 produziert. Sie präsentierte sich mit einer grösseren Kabine, einer Rundum-Windschutzscheibe und mit Doppelscheinwerfern.
Das Original dieses Modells war in den 1960er Jahren in Pittsburg, Pennsylvania, USA im Einsatz.

In 1958 the Series 900 by American La France (ALF) took off the somewhat problematical 800 Series. The new series was built until 1964. It showed some new features like a wider cab, wrap around windscreens and double headlights.
The original of this model was on duty in the 1960s at the fire brigade of Pittsburg, Pennsylvania, USA.




	1966 Fire Pumper - Baltimore, MD Viele Feuerwehrfahrzeuge basieren auf herkömmlichen Chassis, so auch dieses. Angetrieben von einem 155 PS starken V6 Motor wurde es zu einem zuverlässigen Einsatzfahrzeug. Das Original wurde in den 1960ern von der Feuerwehr in Baltimore, Maryland, USA als Chemiewehr eingesetzt. Many of the fire brigade engines are based on commercial chassis, so as this vehicle. Motorized by a 155 horsepower , V6 engine it became a reliable emergency vehicle. The original was on duty in the 1960s at the fire brigade in Baltimore, Maryland, USA as a chemical emergency vehicle.

1953 Mack B Open Pumper - Lexington

Die Mack Series B Feuerwehrfahrzeuge waren für ihre Robustheit und Zuverlässigkeit bekannt und wurden in ganz USA eingesetzt. In vielen Variationen waren sie von 1953 bis Mitte der 1960er erhältlich. Das Original war in Lexington, USA im Einsatz.

The Mack Series B fire brigade vehicles were poular for their robustness and reliablity. Therefore they were in use throughout the USA. From 1953 until the mid.1960s the vehicles were available in many variations. The orignal was in use by the fire brigade at Lexington, USA.






	1956 Magirus-Deutz Feuerwehr Seefeld / Germany Magirus-Deutz präsentierte 1952 seinen ersten S3500 Rundhauber-Leiterwagen mit ausfahrbarer Leiter. Leiterlängen von 22m und 25m wurden angeboten. Bis 1960 konnte der Käufer zwischen einem hydraulischen und einem mechanischen Leiterantrieb wählen. Das hier gezeigte Modell ist die 4,20m lange Kurzversion des S3500 mit mechanischem Leiterantrieb. In 1952 Magirus-Deutz first produced an extendable ladder version of the round-bonneted S3500. Versions with 22m or 25m ladders were available. Until 1960 the customer had the choice between hydraulic and mechanical ladder drive. The model shown here is a short 4.2m wheelbase S3500.with mechanically driven ladder.












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